留言板公告
各位网友：
余杭公交网总经理信箱、网上建议是我公司加强信息沟通，接受市民有关公交意见和建议的平台。为使我们能及时解决网友反映的有关公交问题，更好地为广大市民服务，希广大网友自觉遵守网站留言板的管理规定，发布与公交有关的话题，并注意语言文明。如出现与我公司无关或者不文明用语的信息，将作删除处理，必要时将转交司法机关查处。谢谢各位网友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集团有限公司2011年8月16日
总经理信箱
时间：2016-03-03网名：人在旅途标题：要求恢复786路公交线路道古寺站
内容：
我家就住道古寺站旁边，工作在乔司，786是我上下班必须座的交通工具，现在那里住的人也越来越多，每天座786路公交车上下班的人也很多，怎么突然把道古寺站给取消了，为什么呀？明明道古寺有站点且不停，要步行近一公里外的临半路口去上车？若天气好还好点，碰上风雨交加怎么办，给我们带来了非常的不便，希望公交领导能给予考虑解决，非常感谢！
回复时间：2016-03-07
您好，经查786路塘栖往高铁方向，道古寺站由于存在安全隐患，交警部门要求撤销该站点。
时间：2016-03-02网名：圆圆标题：新车建议
内容：
请问余交为何会选这么难看的纯电客车在路上跑呢？有损形象(卡车的头.)为什么每次购买新车总是与主城区的不一样,难道我们要比主城区的人低一等吗？为什么不选向主城区的新纯电客车比亚迪k9f一样呢？它不仅外观漂亮质量又好且出口的,同样又是余杭本土仁和出的.为什么总是选些试验车在路上跑,建议买一些研发成熟的车(比亚迪),同样也是支持本土企业吗？谢，谢谢！仅供参考！
回复时间：2016-03-08
您好，车辆外观设计每个厂家都不一样，车辆外观好坏并不取决于车辆质量好坏，作为一家运输单位首选的是车辆的质量和能满足道路营运需求为重点。长江客车作为余杭区政府引进的重点项目，也算是本土企业。
时间：2016-03-02网名：文哥标题：b8区2
内容：
b支8区间2班次太少，1小时一班太不方便了，早晚高峰挤得爆棚，连老人小孩都不够坐，之前听说有优化b支8增加班次的计划，希望能尽快落实，解百姓疾苦，救万民于水火，坐到要崩溃咯
回复时间：2016-03-07
您好！经查：B支8区间2为定时1小时一班，配车2辆，七贤郡为整点发车，金家渡路西口为整点45分发车。优化工作已经在开展中，主要优化工作为B支8区间与B支8区间2的合并，合并后配车配班会增加。
时间：2016-03-01网名：余杭人标题：380间隔问题
内容：
本来是想投诉的，后来想想建议好了。每天380上下班也已经大半年时间了，380多好的一条线路，走石大线，全程高架，去德胜三塘一带比地铁靠谱多了。但是这发车间隔有时候20多分钟，有时候半个小时。有次问司机师傅他说5点半首班车到6点半之间是10分钟一班的，其他时间不固定了。每天都在世纪大道等车，现在一小开学了，那段会堵车，所以有时候7点半到7点50之间有班车到，错过了就要等20多分钟，对我们市区上班的人来说最佳上车时间就是7点40左右，所以建议贵公司把380做成定时班，15分钟或者20分钟或者30分钟一班，让我们等车的人心中也有个谱，谢谢！
回复时间：2016-03-07
您好，对于其提议改成定时班，我司表示因线路堵车等原因有一定的难度，其提议取消石祥路东新路口站，我司表示为照顾大部分乘客的需求，才添加了此站点，希望相互理解。我司已告知其在无路阻、车辆抛锚等情况下，380路高峰间隔10-15分钟，平峰间隔20-25分钟。公司也会关注该线路客流，要求站员根据客流情况灵活调度，尽量保证班次间隔。
时间：2016-02-29网名：wait标题：良渚到海创园公交车
内容：
您好！477路目前余杭末班17:30分，良渚冬令时17:30分，夏令时18:20分，基本能满足广大乘客出行的需求。您的建议已收悉，我司会在线路优化调整时视477路客流需求、公交资源等情况考虑。
这个答复里面的满足需求是怎么调研出来的？
回复时间：2016-03-06
您好！延迟末班时间需要一定的客流量支持，我司会经过客流调查及DIMS监控情况进行调查，关注客流情况，根据实际情况调整。
